巨量引擎电子牵助力汽车行业智享互联-通化热线

巨量引擎电子牵参与第四届GADI汽车行业数智创新峰会，提出电子合同电子签约解决方案，助力汽车行业智享互联。

2021 年 12 月 23 - 24 日，第四届 GADI 汽车行业数智创新峰会于周庄召开。本次峰会以「数字赋能创新智造」为主题，重点聚焦整车、新能源、零部件等行业，围绕汽车行业人工智能、大数据、云计算、数字供应链、移动应用、协同化智能、物联网应用、信息安全等行业创新技术和场景实践应用展开探索交流。巨量引擎旗下电子签约产品——电子牵参与展会，并发表了题为「汽车行业互联，电子签约的变革力量」的演讲。

大会邀请汽车行业知名企业的高层、CIO、CDO、营销总监、信息安全总监等相关负责人共同与会，就在数字化时代下如何打造数字供应链，如何运用数字化手段助力汽车行业场景智能化，助力企业创新升级进行了深入探讨。

一、汽车行业业务存在突出痛点

汽车行业一直以来都是国民经济中的重要支柱型产业，占中国制造业GDP比重达 5.81% ，汽车工业增加值占国内生产总值比重达 1.6% 。在数字化转型的大背景下，汽车行业的产品、管理模式等方面也亟需进行数字化、智能化转型。

在汽车行业的实际线下传统纸质签管过程中，面临着大量的业务挑战。如大量资料照片采集的困难、异地邮寄易丢失的困难、冒名代签导致企业举证难的困境以及合同存管成本高的困难。在实际采购过程中，也存在着供应商与客户间以及公司内部采购过程中的一些问题。

供应商/客户管理分散：缺乏对供应商/客户数据的集中管理，信息无法及时共享互通。同时供应商/客户认证管理体系的缺失导致资质认证标准不同，存在很大的管理风险及漏洞。

采购过程复杂、不透明采购需求、采购立项、采购招标、采购合同签订、合同执行整个采购过程涉及的人、物、信息很难统一管控，不同的采购类目经常对应不同的管理规范，整个过程外部参与者很难完全掌握，过程信息做不到阳光透明。

供应管理文件多、传递难：采购/销售过程文件包括招标文件、采购合同、采购订单、销售合同、PO、对账单、物流单据等大量需要盖章或邮寄的文件，重复工作量大，时间周期长

供应商/客户协同难：需要与外部供应商/客户信息交互的环节多，依靠传统传递邮件、文件的方式双方协同效率低，文件需传递几次，对方接收人身份、流转情况也无法核实，存在篡改、丢失、私盖、萝卜章等风险

在汽车行业的实际线下传统纸质签管过程中，面临着大量的业务挑战。如大量资料照片采集的困难、异地邮寄易丢失的困难、冒名代签导致企业举证难的困境以及合同存管成本高的困难。另外，逐渐兴起的汽车金融业务的线下签约业务也存在着门槛高、效率低、流程长等困难。

二、为什么使用电子签约？

2004 年全国人大颁布《中华人民共和国电子签名法》表示「可靠电子签名与传统签字盖章具有同等的法律效力」。2020年，中华人民共和国司法部、国家发展和改革委员会等部门出台相关政策，鼓励完善电子合同、电子发票、电子印章、电子签名、电子认证等数字应用，推进线上化签约合作，为电子签约提供了更好的制度基础。